ZONA PUERTO DE MARACAIBO

		PUERTO DE GUARANAO (ESTACION DE PILOTOS)
		EL TABLAZO
		PUERTO MIRANDA
		BAJO GRANDE
		CABIMAS
		LAGUNILLAS
		BACHAQUERO
		TIA JUANA
		SAN LORENZO
		LA CEIBA
		COLONCHA
		PUNTA DE PALMAS
		PUNTICA DE PIEDRAS
		MARACAIBO

PUERTO DE GUARANAO
Latitud: 11° 42' Norte (N); Longitud: 70° 14' Oeste (W)

Ubicación: Situado en la parte occidental de la Península de Paraguaná, Estado Falcón. Tiene cuatro (4) puestos de atraque para buques de 100 a 190 metros de eslora con calado de 11,60 metros.

Pilotaje: Buques con destino al Lago de Maracaibo, deben embarcar Piloto en la Estación de Pilotos de Guaranao, localizado en este Puerto.

EL TABLAZO
Latitud: 10° 46' Norte (N); Longitud: 71° 32' 55" Oeste (W)

Ubicación: Situado en la costa este del Lago de Maracaibo, Puerto Petroquímico por excelencia, allí atracan buques de gran calado y para sus maniobras deben ser asistidos por Pilotos de la Capítanía del Puerto de Maracaibo. Se encuentra al norte de Puerto Miranda, cerca de Punta de Palmas.

Uso: Carga de petróleo y otros productos.

Caraterísticas: La instalación consta de dos muelles. El que está al norte es el número dos y el que está al sur es el número tres con profundidades entre 12 y 14 metros.

PUERTO MIRANDA
Latitud: 10° 46' Norte (N); Longitud: 71° 33' Oeste (W)

Los buques que entren al Lago de Maracaibo con destino a Puerto Miranda, deberán hacer su recalada a dicho puerto entre las boyas VB 59 y B 61 hacia el fondeadero de entrada.

Uso: Carga de petróleo y otros productos.

Caraterísticas: La instalación consta de dos muelles. El que está al norte es el número dos y el que está al sur es el número tres.

BAJO GRANDE
Latitud: 10° 30' Norte (N); Longitud: 71° 26' Oeste (W)

Los buques que entren o salgan a este puerto, lo harán a la altura de las boyas B85 y B86.

CABIMAS
Latitud: 10° 23' Norte (N); Longitud: 71° 30' Oeste (W)

Uso: Carga de petróleo.

Tipo de Construcción: La instalación consta de cuatro boyas de 4 metros de diámetro, a las cuales se amarran los buques por medio de un cabo y una guaya a cada una de ellas. El calado máximo permitido es de 11 metros para buques de hasta 22.000 toneladas de desplazamiento y eslora máxima de 222 metros.

LAGUNILLAS
Latitud: 10° 09' Norte (N); Longitud: 71° 16' Oeste (W)

El malecón está construido a lo largo del muro de contención y está formado por tablaestacas de concreto armado con una viga de corona. Su longitud es de 433 metros y está destinado al movimiento de personal, lanchas, remolcadores y materiales.

El muelle penetra en el lago, está construido de pilotes y piso de concreto y su longitud es de 94 metros.

Las facilidades auxiliares existentes en el puerto son: abastecimiento de agua y combustible, taller para reparaciones, bombas para achique, facilidades para atraque de gabarras, cuanta con sistema contra incendios, teléfono y electricidad, su profundidad es de 3,3 metros.

BACHAQUERO
Latitud: 09 ° 57' Norte (N); Longitud: 71° 10' Oeste (W)

Uso: carga de petróleo, asfalto y carga general.

Tipo de Construcción: Muelle contínuo de tipo fingerpier de 1.057 metros de longitud, elaborado en concreto armado, con defensas de pilotes de concreto a los costados, hincados en el fondo del lago, el calado máximo es de 11 metros.

TIA JUANA
Latitud: 10° 15' Norte (N); Longitud: 71° 22' 5" Oeste (W)

El malecón esta construido a lo largo del muro de contención y está formado por plataformas tipo tablaestacas de concreto armado, con una viga de corona. Su longitud es de 500 metros y está destinado al movimiento de personas, lanchas, remolcadores y gabarras. El muelle penetra en la rada de Tia Juana y está construido sobre pilotes. Su longitus es de 70 metros.

Las facilidades auxiliares existentes en el puerto son: abastecimiento de agua y combustible, taller para reparaciones menores a lanchas, bombas de achique, y sistemas contra incendios, la profundidad es de 5 metros.

SAN LORENZO
Latitud: 09° 47' Norte (N); Longitud: 71° 05' Oeste (W)

Uso: Para carga y descarga de petróleo y productos refinados.

Tipo de Construcción: Muelle contínuo de tipo fingerpier de 705 metros de longitud, elaborado en madera, con defensas tipo Mannessmann, de 135 centímetros de diámetro, hincados en el fondo del lago, el calado máximo es de 12 metros.

LA CEIBA
Latitud: 09° 28' 27" Norte (N); Longitud: 71° 03' 27" Oeste (W)

Uso: Múltiple, destinado a la transferencia, manejo y almacenaje de todo tipo de productos.

Es un puerto público con administración privada, mediante régimen de concesión.

La Ceiba opera en la actualidad exportanto productos a granel: carbón, sílice, café, plátanos e importando yeso, sal, maquinarias, cereales y fertilizantes.

Es un puerto situado al sur del Lago de Maracaibo, donde fué coinstruido un muelle terminal para operaciones de cemento a granel y en sacos, tiene un canal de acceso dragado de 9 metros de profundidad y 60 metros de ancho.

COLONCHA
Latitud: 09° 13' Norte (N); Longitud: 71° 42' Oeste (W)

Uso: Carga de petróleo.

Tipo de Construcción: La instalación consta de 4 boyas de 4 metros de diámetro a las cuales se amarran los buques por medio de cabos y guayas a cada una de ellas.

El calado máximo permitido es de 11 metros para buques de hasta 22.000 toneladas de desplazamiento.

PUNTA DE PALMAS
Latitud: 09° 26' Norte (N); Longitud: 71° 38' Oeste (W)

Cuenta con tres instalaciones marinas estacionarias que se utilizan como muelles.

PUNTICA DE PIEDRAS
Latitud: 10° 26' Norte (N); Longitud: 71° 38' Oeste (W)

Uso: Para transporte lacustre y amarradero de unidades para reparación.

Tipo de Construcción: Muelle de concreto reforzado de 140,30 metros de longitud, los primeros 63,5 metros tienen 4,27 metros de ancho y los restantes 76,80 metros tienen 3 metros de ancho.

Profundidad: A lo largo del muelle hay unos 5 metros.

PUERTO DE MARACAIBO
Latitud: 10° 39' Norte (N); Longitud: 71° 35' Oeste (W)

Ubicación: Es un puerto situado al oeste del Canal de la Barra de Maracaibo, a unos 55 kilómetros (30 millas), al sur de la isla de Zapara, con 99.000 metros² de áreas de patios. El puerto dispone de un conjunto de 24 silos cilíndricos y 18 entresilos con capacidad de total aproximada de 30.000 toneladas. Moviliza carga general y a granel, con un total de 1.321.000 toneladas por año. Cuenta con un almacén y patios acondicionados para recibir carga general, con un área aproximada de 14.700 metros². El Canal de la Barra de Maracaibo fue dragado en 1956 y actualmente tiene una profundidad de 14 metros (45 pies), referidos a la marea de sicigia (L.W.S.) y es mantenido mediante dragados periódicos. Para aprovechas su máximo calado, los buques que salgan por la barra, deberán cruzarla dos (2) horas antes de la pleamar o después de la misma.

Descripción General: Es un puerto natural situado en la parte noroccidental del Lago de Maracaibo, entre las Puntas Cotorrera y Santa Lucía. La zona portuaria está comprendida entre los paralelos de latitud 10° 39' Norte. (N) y latitud: 10° 37' Norte (N) y el área de maniobras tiene una profundidad aproximada de 8,5 metros . La entrada al puerto se efectúa saliéndose del canal principal a la altura de la boya B 76, al norte o sur de la misma. En la parte oriental del puerto se han determinado zonas para buques tanqueros que tengan que fondearse, así como también, para buques cargados con materiales explosivos o inflamables.